通勤電車の利用者増加のためには、優等列車通過駅の利便性を高めよ!

※ここでは、快速や急行など、途中通過駅がある列車(ただし、特急券などを他に要するものを除く)を「優等列車」とまとめて表現しています。

高齢化・リストラなどでサラリーマンが減少し、その影響で通勤電車の利用者も減ったからでしょうか、鉄道会社は各社で優等列車を充実させ、主要駅利用者からの利用促進を図っていると思われます。

しかし、その影響で通過駅の利便性は下がる一方です。
もちろん、通過駅の利便性があまり損なわれないよう配慮する路線もありますが、逆に、通過駅の配慮は形だけで、停車駅が便利になる以上に不便にしている優等電車もあります。例えば首都圏で通勤時間帯に運行する電車の中には、

  • 通勤快速(JR宇都宮線・JR高崎線)←通過駅の間隔が20分以上も開く
  • 急行(北総線)←通過駅の間隔が20分近く開く
  • 東葉快速(東葉高速線)←通過駅の間隔が15分近く開く+西船橋駅で各停との接続に10分近く要する
  • 急行(京王相模原線)←調布駅で各停との接続が長い


など。日中にも常磐線の特別快速やTXの快速など、挙げようと思えばキリがない・・・。

○不便な優等電車の判断基準がわかる?カテゴリー
 ⇒ http://diyisheng.seesaa.net/category/2780755-1.html


通過駅の不便を指摘すると、必ず(?)来るのが、「利用者が少ないから我慢しろ!」というような反論です。しかし、なぜ利用者が少ないのかかんがえてみると、列車ダイヤが不便だからということはないでしょうか?【駅前の発展もダイヤが便利な駅から行われています。】

以上のことから、通勤電車の利用者を増やすカギは優等列車の通過駅の利便性を高めることにあると考えます。


東京・首都圏で部屋探し・不動産選びをする人へ

「これから一人暮らしを始める人」や
「就職・進学・転勤のため東京に住むことになった人」
などは、部屋探し・不動産情報のサイトをよく見ていると思います。

その中でよくあるのは、

快速・急行の止まらない駅(=通過駅)は止まる駅(=停車駅)よりも家賃相場が安い

というような情報です。

確かにそうなのでしょうが、だからと言って単純に通過駅近辺で家・部屋を選ぶと通勤でエライ目に遭うおそれがあります。

なぜなら、

急行・快速停車駅を重視するあまり、通過駅が非常に不便になっている路線・区間がある

からです。

通過駅だって利用者が全然いないわけではないし(1日に数千人〜数万人)、利用者は鉄道会社に運賃を支払っているにもかかわらず、です。

「○○線は通勤に便利」という情報で住む場所を決めたら、実は便利なのは急行・快速停車駅だけ、自分の使う駅は不便だった・・・ということがないようにしたいものです。

とは言っても、自分が住もうとしている「通過駅」が便利か不便か、よくわからないですよね。そこで、

  • 急行・快速停車駅近くは高額で手が出ないので、通過駅近辺で家・部屋を探している。

  • それでも、通勤・通学に便利な駅が望ましい。途中で何分も待たされるのはイヤだ!


という声があれば、私「電車乗り換えガイド」が首都圏の通勤電車を通過駅の視点から評価して、当ブログ(またはその他の方法)で紹介したいと思います。

ご希望の方は、コメントあるいはメールフォームまでお気軽にお寄せください。(HNのみ要。アドレスその他個人情報は不要です。)


常に、最大待ち時間だけ待たされる可能性がある

 「列車間隔が非常に長いとしても、数本しかないのだから我慢しろ」という意見が見られます。この記事はそのような意見への反論として書きます。

 私は、表題のとおり「常に、最大待ち時間だけ待たされる可能性が」あり、仮にものすごく列車間隔が開くのが1回しかなかったとしても、その駅は使い物にならないと考えます。

なぜなら、

  • 全体から見れば長く待たされることは少ないかもしれません。しかし、通常その時間帯に利用する人にとっては、本数が少ないことなど関係なく“嫌がらせ”を常に受けていることになる。(ちなみに私もこれです)

  • 駅で長く待たないですむようどこかで時間をつぶしたのに、天候不良や事故などが原因で電車が遅れたため、結局超・長時間駅で待たされることになる場合がある。(実際、20分時間をつぶしたら見事電車が20分遅れていたことがあります)

ということがあるからです。

 つまり、ダイヤ上では数本しか「列車間隔が非常に開いて長い時間待たされる」という状況がなかったとしても、無関係の人が思っているよりその悪影響は非常に大きいのです。

 その時間帯はすべて最大列車間隔で電車が走っていると考えるべきだと思います。そのため、最大列車間隔が長いということは列車ダイヤの中で一番不便なことなのです。